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        2023-10

        建設新重慶 重鐵在行動 | “雙節”不打烊 重慶鐵路建設忙

        今年中秋國慶期間

        在我市各條鐵路建設現場

        工作人員仍堅守施工崗位

        有序推進項目建設


         節日期間,渝湘高鐵重慶長江隧道內,“長江號”盾構機正以每天6米左右的速度向前掘進。機器最前端圓形刀盤嵌著許多刀頭,緩緩旋轉的刀盤好似一張大嘴,刀頭如同牙齒,把巖石、砂土“嚼碎”,再通過管道運送排出。自今年6月始發以來,盾構機已完成了90多環管片的拼裝,掘進長度達到180多米。


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         據了解,節假期間有150多個工人堅守一線,目前盾構施工處于全斷面硬巖施工階段,對刀具磨損比較大,施工方正根據地質情況進行了刀具改良、優化,為后續盾構施工奠定基礎。


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         沿著渝湘高鐵繼續向東,位于南岸茶園片區的重慶東站目前也已進入鋼結構施工的關鍵時期,車站大廳內有40多根樹形柱,裝飾板的安裝高度達20米,加上曲面形態和作業空間的限制,工人們需要四人一組、分工協同,采用舉臂車輔助作業。


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         據介紹,目前重慶東站的“鐵路站場站房、配套市政設施、站前片區開發”三大板塊正一體化推進。站房及CTC混凝土主體結構全面封頂,一標段屋蓋鋼結構順利完工,開始樹形柱裝飾施工。開成路、茶惠大道等五縱六橫配套路網已骨架成形,將與東站同步建成投用。


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         目前重慶東站配套的4條軌道線路正加快建設,其中6號線東延伸線將與東站同步建成投用。站前片區城市設計方案日前已完成,站城融合發展將開啟新的篇章。

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